मी आमच्या नवीन OOG शिपमेंटबद्दल शेअर करू इच्छितो जे आम्ही अत्यंत कडक मुदतीत यशस्वीरित्या हाताळले.
आम्हाला भारतातील आमच्या भागीदाराकडून १ नोव्हेंबर रोजी टियांजिन ते न्हावा शेवा पर्यंत १X४०FR OW बुक करण्याची ऑर्डर मिळाली. आम्हाला ४.८ मीटर रुंदीचा एक तुकडा असलेले दोन कार्गो पाठवायचे आहेत. माल तयार आहे आणि कधीही लोड आणि पाठवता येतो याची खात्री केल्यानंतर, आम्ही तातडीने बुकिंगची व्यवस्था केली.
तथापि, टियांजिन ते न्हावा शेवा पर्यंतची जागा खूपच अरुंद आहे, ग्राहकाने लवकरात लवकर प्रवास करण्याची विनंती देखील केली. ही मौल्यवान जागा मिळविण्यासाठी आम्हाला वाहकाकडून विशेष परवानगी घ्यावी लागली. जेव्हा आम्हाला वाटले की माल सुरळीतपणे पाठवला जाईल, तेव्हाच शिपरने आम्हाला सांगितले की त्यांचा माल विनंती केल्याप्रमाणे २९ ऑक्टोबरपर्यंत पोहोचवता येणार नाही. ३१ ऑक्टोबरच्या सकाळी लवकर पोहोचेल आणि कदाचित जहाज गहाळ होईल. ही खरोखरच वाईट बातमी आहे!
बंदरातील प्रवेश वेळापत्रक आणि १ नोव्हेंबर रोजी जहाजाचे प्रस्थान लक्षात घेता, अंतिम मुदत पूर्ण करणे खरोखरच आव्हानात्मक वाटत होते. परंतु जर आपण हे जहाज पकडू शकलो नाही, तर १५ नोव्हेंबर नंतर लवकरात लवकर जागा उपलब्ध होईल. मालवाहू व्यक्तीला मालाची तातडीने गरज होती आणि तो विलंब परवडत नव्हता आणि आम्हाला कष्टाने मिळवलेली जागा वाया घालवायची नव्हती.
आम्ही हार मानली नाही. वाहकाशी संवाद साधल्यानंतर आणि वाटाघाटी केल्यानंतर, आम्ही जहाजचालकाला हे जहाज पकडण्यासाठी एकत्रित प्रयत्न करण्यास राजी करण्याचा निर्णय घेतला. आम्ही आगाऊ सर्वकाही तयार केले, टर्मिनलवर तातडीने पॅकिंगचे वेळापत्रक तयार केले आणि वाहकाकडे विशेष लोडिंगसाठी अर्ज केला.
सुदैवाने, ३१ ऑक्टोबर रोजी सकाळी, मोठ्या आकाराचा माल वेळापत्रकानुसार टर्मिनलवर पोहोचला. एका तासाच्या आत, आम्ही माल उतरवण्यात, पॅक करण्यात आणि सुरक्षित करण्यात यशस्वी झालो. शेवटी, दुपारपूर्वी, आम्ही यशस्वीरित्या माल बंदरात पोहोचवला आणि जहाजावर लोड केला.
जहाज निघाले आहे आणि मी अखेर पुन्हा एकदा मोकळा श्वास घेऊ शकतो. मी माझ्या क्लायंट, टर्मिनल आणि कॅरियरचे त्यांच्या पाठिंब्याबद्दल आणि सहकार्याबद्दल आभार मानू इच्छितो. OOG शिपमेंटमधील हे आव्हानात्मक ऑपरेशन पूर्ण करण्यासाठी आम्ही एकत्रितपणे कठोर परिश्रम केले.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०३-२०२३