डिसेंबरमध्ये आग्नेय आशियाई सागरी मालवाहतुकीत वाढ सुरूच आहे.

आग्नेय आशियातील आंतरराष्ट्रीय शिपिंग प्रवृत्ती सध्या समुद्री मालवाहतुकीत लक्षणीय वाढ अनुभवत आहे.

वर्षाच्या अखेरीस हा ट्रेंड कायम राहण्याची अपेक्षा आहे. हा अहवाल सध्याच्या बाजार परिस्थिती, किमती वाढण्यास कारणीभूत असलेले घटक आणि या आव्हानांना तोंड देण्यासाठी मालवाहतूक करणाऱ्या कंपन्यांनी वापरलेल्या धोरणांचा आढावा घेतो. डिसेंबरमध्ये प्रवेश करत असताना, आग्नेय आशियातील सागरी शिपिंग उद्योगात समुद्री मालवाहतुकीच्या दरात सतत वाढ होत आहे. बाजारपेठेत मोठ्या प्रमाणात ओव्हरबुकिंग आणि दरवाढ दिसून येत आहे, काही मार्गांवर विशेषतः लक्षणीय किमतीत वाढ होत आहे. नोव्हेंबरच्या अखेरीस, अनेक शिपिंग कंपन्या आधीच त्यांची उपलब्ध क्षमता संपवत आहेत आणि काही बंदरे गर्दीची तक्रार करत आहेत, ज्यामुळे उपलब्ध स्लॉटची कमतरता निर्माण होत आहे. परिणामी, आता फक्त डिसेंबरच्या दुसऱ्या आठवड्यात स्लॉट बुक करणे शक्य आहे.

आशियाई समुद्री वाहतूक

समुद्री मालवाहतुकीच्या दरात सतत वाढ होण्यामागे अनेक प्रमुख घटक कारणीभूत आहेत:

१. हंगामी मागणी: सध्याचा काळ पारंपारिकपणे सागरी शिपिंगसाठी उच्च मागणीचा हंगाम आहे. वाढत्या व्यापार क्रियाकलाप आणि सुट्टीशी संबंधित पुरवठा साखळीच्या मागण्या पूर्ण करण्याची गरज यामुळे उपलब्ध शिपिंग क्षमतेवर दबाव येत आहे.

२. मर्यादित जहाज क्षमता: आग्नेय आशियाई प्रदेशात कार्यरत असलेल्या अनेक जहाजांची संख्या तुलनेने लहान असते, ज्यामुळे ते वाहून नेऊ शकतील अशा कंटेनरची संख्या मर्यादित होते. ही मर्यादा गर्दीच्या हंगामात क्षमता टंचाई वाढवते.

३. बंदरांमध्ये गर्दी: या प्रदेशातील अनेक प्रमुख बंदरांमध्ये गर्दी होत आहे, ज्यामुळे मालवाहतुकीची कार्यक्षमता आणखी कमी होते आणि वाहतुकीचा वेळ वाढतो. ही गर्दी मोठ्या प्रमाणात शिपमेंट आणि बंदर सुविधांच्या मर्यादित क्षमतेचा थेट परिणाम आहे.

४. शिपर्सची प्राधान्ये: वाढत्या खर्चामुळे आणि स्लॉट्सची मर्यादित उपलब्धता लक्षात घेता, शिपिंग कंपन्या विशेष कार्गोपेक्षा मानक कंटेनर बुकिंगला प्राधान्य देत आहेत. या बदलामुळे मालवाहतूक करणाऱ्यांसाठी विशेष कंटेनरसाठी स्लॉट्स सुरक्षित करणे अधिक आव्हानात्मक बनते, जसे कीसपाट रॅकआणि वरचे कंटेनर उघडा.

 

वाढत्या समुद्री मालवाहतुकीच्या दरांमुळे आणि मर्यादित स्लॉट उपलब्धतेमुळे निर्माण झालेल्या आव्हानांना तोंड देण्यासाठी, OOGPLUS ने बहुआयामी दृष्टिकोन लागू केला आहे:

१. सक्रिय बाजारपेठ सहभाग: आमचा कार्यसंघ शिपिंग उद्योगातील विविध भागधारकांशी सक्रियपणे संलग्न आहे, ज्यामध्ये वाहक, टर्मिनल आणि इतर मालवाहतूक अग्रेषित कंपन्या यांचा समावेश आहे. या सहभागामुळे आम्हाला बाजारातील ट्रेंडबद्दल माहिती राहण्यास आणि आवश्यक जागा सुरक्षित करण्यासाठी संभाव्य उपाय ओळखण्यास मदत होते.

२. विविध बुकिंग धोरणे: आमच्या क्लायंटचा माल कार्यक्षमतेने वाहून नेला जावा यासाठी आम्ही बुकिंग धोरणांचे संयोजन वापरतो. यामध्ये आगाऊ स्लॉट बुक करणे, पर्यायी मार्गांचा शोध घेणे आणि सर्वोत्तम उपलब्ध पर्याय शोधण्यासाठी अनेक वाहकांशी वाटाघाटी करणे समाविष्ट आहे.

३. ब्रेक बल्क वेसल्सचा वापर: आम्ही स्वीकारलेल्या प्रमुख धोरणांपैकी एक म्हणजे मोठ्या आकाराच्या आणि जड मालवाहतुकीसाठी ब्रेकबल्क वेसल्सचा वापर. ही वेसल्स मानक कंटेनर जहाजांच्या तुलनेत जास्त लवचिकता आणि क्षमता देतात, ज्यामुळे कंटेनर स्लॉटची कमतरता असताना ते एक आदर्श उपाय बनतात. ब्रेकबल्क वेसल्सच्या आमच्या विस्तृत नेटवर्कचा फायदा घेऊन, आम्ही आमच्या क्लायंटसाठी विश्वसनीय आणि किफायतशीर वाहतूक सेवा प्रदान करू शकतो.

४. क्लायंट संवाद आणि समर्थन: आम्ही आमच्या क्लायंटशी खुले संवाद साधतो, बाजारातील परिस्थितीबद्दल नियमित अपडेट्स देतो आणि त्यांना सर्वोत्तम कृतीबद्दल सल्ला देतो. आमचे ध्येय म्हणजे व्यत्यय कमी करणे आणि आमच्या क्लायंटचा माल वेळेवर आणि बजेटमध्ये त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचणे सुनिश्चित करणे.

आग्नेय आशियाई सागरी शिपिंग बाजारपेठेतील सध्याची परिस्थिती आव्हाने आणि संधी दोन्ही सादर करते. वाढत्या समुद्री मालवाहतुकीचे दर आणि मर्यादित जागा उपलब्धता यामुळे मोठे अडथळे निर्माण होत असले तरी, सक्रिय धोरणे आणि लवचिक दृष्टिकोन या समस्या कमी करण्यास मदत करू शकतात. OOGPLUS आमच्या ग्राहकांना अपवादात्मक सेवा देण्यासाठी वचनबद्ध आहे, बाजारातील अस्थिरतेला तोंड देत असतानाही त्यांचा माल सुरक्षित आणि कार्यक्षमतेने वाहतूक केला जाईल याची खात्री करून घेत आहे.


पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२८-२०२४