ब्रेक बल्क जहाज हे एक जहाज आहे ज्यात जड, मोठे, गाठी, खोके आणि विविध वस्तूंचे बंडल असतात. मालवाहू जहाजे पाण्यावर विविध मालवाहू कामे पार पाडण्यात विशेष आहेत, तेथे कोरडी मालवाहू जहाजे आणि द्रव मालवाहू जहाजे आहेत आणि ब्रेक बल्क जहाजे ही एक प्रकारची कोरडी मालवाहू जहाजे आहेत. सामान्यतः 10,000-टन मालवाहू जहाज म्हणून संबोधले जाते, याचा अर्थ असा आहे की त्याची मालवाहू क्षमता सुमारे 10,000 टन किंवा 10,000 टनांपेक्षा जास्त आहे आणि त्याचे एकूण डेडवेट आणि पूर्ण भार विस्थापन खूप मोठे आहे.
ब्रेक बल्क जहाजे ही साधारणत: दुहेरी-डेक जहाजे असतात, ज्यामध्ये 4 ते 6 मालवाहतूक असते आणि प्रत्येक मालवाहू होल्डच्या डेकवर कार्गो हॅच असतात आणि कार्गो होल्डच्या दोन्ही बाजूंना 5 ते 20 टन उचलू शकणारे कार्गो रॉड्स बसवले जातात. काही जहाजांमध्ये जड माल उचलण्यासाठी जड क्रेन असतात, 60 ते 250 टन उचलण्याची क्षमता असते. विशेष आवश्यकता असलेली मालवाहू जहाजे शेकडो टन उचलू शकणाऱ्या प्रचंड व्ही-आकाराच्या लिफ्टिंग बूमने सुसज्ज आहेत. लोडिंग आणि अनलोडिंगची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, काही मालवाहू जहाजे रोटरी कार्गो क्रेनसह सुसज्ज आहेत.
एक बहुउद्देशीय कोरडे मालवाहू जहाज देखील विकसित केले आहे, जे सामान्य पॅकेज केलेले किराणा सामान वाहून नेऊ शकते, परंतु मोठ्या प्रमाणात आणि कंटेनरयुक्त माल वाहून नेऊ शकते. या प्रकारचे मालवाहू जहाज एकच मालवाहतूक करणाऱ्या सामान्य मालवाहू जहाजापेक्षा अधिक योग्य आणि कार्यक्षम आहे.
ब्रेक बल्क जहाजे मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात आणि जगातील व्यापारी ताफ्यातील एकूण टन वजनामध्ये प्रथम क्रमांकावर आहेत. अंतर्देशीय पाण्यातून प्रवास करणाऱ्या सामान्य मालवाहू जहाजांचे टन वजन शेकडो टन, हजारो टन असते आणि महासागर वाहतुकीतील सामान्य मालवाहू जहाजे 20,000 टनांपेक्षा जास्त पोहोचू शकतात. सामान्य मालवाहू जहाजांना उच्च गतीचा पाठपुरावा न करता चांगली अर्थव्यवस्था आणि सुरक्षितता असणे आवश्यक आहे. सामान्य मालवाहू जहाजे सामान्यत: मालवाहू स्त्रोतांच्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार आणि मालवाहतूक गरजेनुसार, निश्चित शिपिंग तारखा आणि मार्गांसह बंदरांमध्ये जातात. सामान्य मालवाहू जहाजाची मजबूत रेखांशाची रचना असते, हुलच्या तळाशी मुख्यतः दुहेरी-स्तर रचना असते, धनुष्य आणि स्टर्न पुढील आणि मागील शिखर टाक्यांसह सुसज्ज असतात, ज्याचा वापर ताजे पाणी साठवण्यासाठी किंवा बॅलास्ट वॉटर लोड करण्यासाठी समायोजित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. जहाजाची ट्रिम करा, आणि जेव्हा ते आदळले तेव्हा समुद्राचे पाणी मोठ्या टाकीमध्ये जाण्यापासून रोखू शकते. हुलच्या वर 2 ~ 3 डेक आहेत आणि अनेक कार्गो होल्ड्स उभारले आहेत आणि पाणी टाळण्यासाठी हॅच वॉटरटाइट हॅचेसने झाकलेले आहेत. इंजिन रूम किंवा मध्यभागी व्यवस्था किंवा शेपूट मध्ये व्यवस्था, प्रत्येक फायदे आणि तोटे आहेत, मध्यभागी व्यवस्था हुल च्या ट्रिम समायोजित करू शकता, मागील मध्ये मालवाहू जागा व्यवस्था करण्यासाठी अनुकूल आहे. हॅचच्या दोन्ही बाजूंना कार्गो लिफ्ट रॉड्स दिले जातात. जड भागांच्या लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी, हे सहसा जड डेरिकसह सुसज्ज असते. विविध मालवाहू वाहतुकीसाठी ब्रेक बल्क जहाजांची चांगली अनुकूलता सुधारण्यासाठी, मोठ्या मालवाहू, अवजड उपकरणे, कंटेनर, किराणा सामान आणि काही मोठ्या प्रमाणात माल वाहून नेण्यासाठी, आधुनिक नवीन ब्रेक बल्क जहाजे बहुउद्देशीय जहाजे म्हणून डिझाइन केली जातात.
फायदा:
लहान टन वजन, लवचिक,
स्वतःची जहाज क्रेन
हॅच रुंद
कमी उत्पादन खर्च
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-16-2024